The tunnel is the longest tunnel currently running through the Lalin Railway, with a total length of 7684 meters, of which the single-line tunnel is 7309 meters long, the station tunnel is 375 meters long, and the maximum buried depth is 1237 meters. सुरंग वर्तमान में लालिन रेलवे के माध्यम से चलने वाली सबसे लंबी सुरंग है, जिसकी कुल लंबाई 7684 मीटर है, जिसमें से सिंगल-लाइन सुरंग 7309 मीटर लंबी है, स्टेशन सुरंग 375 मीटर लंबी है, और अधिकतम दफन गहराई 1237 मीटर है। The altitude of the tunnel is 3164 meters, the ground stress is large, the rock burst section is long, and the construction environment is extremely bad, which brings great difficulties and challenges to the construction. सुरंग की ऊँचाई 3164 मीटर है, जमीन का तनाव बड़ा है, चट्टान का फटना खंड लंबा है, और निर्माण का वातावरण बेहद खराब है, जो निर्माण के लिए बहुत मुश्किलें और चुनौतियाँ लाता है। On August 24, 2018, the Zhulagang Tunnel of the Lalin Railway, which was built by the tunnel company, was completed 38 days ahead of the contract period. 24 अगस्त, 2018 को, लालिन रेलवे की झूलागांग सुरंग, जिसे सुरंग कंपनी द्वारा बनाया गया था, अनुबंध की अवधि से 38 दिन पहले पूरी हो गई थी।
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