कंपनी की खबर प्रशीतन प्रणाली के अवरुद्ध होने के लिए समस्या निवारण के तरीके

प्रशीतन प्रणाली उपकरण और पाइपलाइनों के लिए एक सामान्य शब्द है जिसके माध्यम से प्रशीतन प्रवाह होता है, जिसमें कंप्रेसर, कंडेनसर, थ्रॉटलिंग डिवाइस, वाष्पीकरण,पाइपलाइन और सहायक उपकरणयह एयर कंडीशनिंग उपकरण, शीतलन और प्रशीतन उपकरण की मुख्य प्रणाली है।
प्रशीतन प्रणाली के अवरोधन दोषों में बर्फ अवरोधन, गंदे अवरोधन, तेल अवरोधन आदि शामिल हैं। अवरोधन की सामान्य दोष विशेषताएं हैंः संक्षेपक स्पर्श पर गर्म नहीं होता है,वाष्पीकरणकर्ता ठंडा नहीं है, और कंप्रेसर का ऑपरेटिंग करंट सामान्य से छोटा है। दबाव गेज को बायपास भरने वाले वाल्व पर कनेक्ट करें, संकेत नकारात्मक दबाव है, बाहरी इकाई धीरे-धीरे काम करती है,और वाष्पीकरण से गुजरने वाले तरल की कोई आवाज नहीं है.
बर्फ के अवरुद्ध होने के कारण और दोष की घटनाएं
बर्फ के अवरुद्ध होने की विफलता मुख्य रूप से प्रशीतन प्रणाली में अत्यधिक नमी के कारण होती है।प्रशीतन प्रणाली में नमी धीरे-धीरे केशिकाओं के आउटलेट पर केंद्रित होती हैचूंकि कैपिलरी आउटलेट पर तापमान सबसे कम होता है, इसलिए पानी जम जाता है और धीरे-धीरे जम जाता है। कुछ हद तक बढ़ता है, कैपिलरी ट्यूब पूरी तरह से अवरुद्ध हो जाएगा,शीतल द्रव का परिसंचरण नहीं हो सकता है, और रेफ्रिजरेटर ठंडा नहीं होगा।
प्रशीतन प्रणाली में नमी का मुख्य स्रोत हैः कंप्रेसर में मोटर इन्सुलेशन पेपर में नमी होती है, जो सिस्टम में नमी का मुख्य स्रोत है।शीतलन प्रणाली के विभिन्न घटकों और कनेक्टिंग पाइपों में अपर्याप्त सुखाने के कारण अवशिष्ट नमी होती है; शीतलन तेल और शीतलक में अनुमत मात्रा से अधिक नमी होती है; पाइपलाइनों को इकट्ठा करने या रखरखाव की प्रक्रिया के दौरान लंबे समय तक विकास की स्थिति में रखा जाता है,जिससे हवा में नमी मोटर इन्सुलेशन पेपर और शीतलन तेल द्वारा अवशोषित हो जाती हैउपरोक्त कारणों से प्रशीतन प्रणाली में पानी की मात्रा प्रशीतन प्रणाली की अनुमेय क्षमता से अधिक हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप बर्फ अवरुद्ध हो जाती है।बर्फ के अवरुद्ध होने से शीतल द्रव का परिसंचरण नहीं हो पाता है और रेफ्रिजरेटर को सामान्य रूप से ठंडा नहीं किया जा सकता हैदूसरी ओर, पानी शीतलक के साथ रासायनिक प्रतिक्रिया करेगा और हाइड्रोक्लोरिक एसिड और हाइड्रोजन फ्लोराइड उत्पन्न करेगा, जिससे धातु के पाइप और घटकों में संक्षारण होगा।और यहां तक कि मोटर घुमावों को नुकसान पहुंचाता हैइन्सुलेशन क्षति से शीतलन तेल खराब हो जाता है, जिससे कंप्रेसर का स्नेहन प्रभावित होता है। इसलिए, सिस्टम में नमी को न्यूनतम तक नियंत्रित किया जाना चाहिए।
शीतलन प्रणाली में बर्फ के अवरुद्ध होने के लक्षण यह हैं कि यह प्रारंभिक चरण में सामान्य रूप से काम करता है, वाष्पीकरण में ठंढ बनती है, संघनक गर्मी को दूर करता है, इकाई सुचारू रूप से चलती है,और वाष्पीकरक में शीतल पदार्थ की गति का ध्वनि स्पष्ट और स्थिर हैजब बर्फ की बाधा बनती है, तो हवा का प्रवाह धीरे-धीरे कमजोर और अंतराल में होने की आवाज सुनाई देती है। जब बाधा गंभीर होती है, तो हवा का प्रवाह ध्वनि गायब हो जाती है, शीतलक चक्र बाधित हो जाता है,और संघनक धीरे-धीरे ठंडा हो जाता है- अवरुद्ध होने के कारण, निकास दबाव बढ़ जाता है, मशीन की ऑपरेटिंग ध्वनि बढ़ जाती है, वाष्पीकरण में कोई शीतल पदार्थ नहीं बहता है, ठंढ क्षेत्र धीरे-धीरे छोटा हो जाता है,और तापमान धीरे-धीरे बढ़ता है. इसी समय, केशिका तापमान भी बढ़ जाती है, तो बर्फ के क्यूब्स पिघलने के लिए शुरू करते हैं. शीतलक फिर से परिसंचरण शुरू होता है. समय की एक अवधि के बाद, बर्फ अवरोध फिर से होता है, और बर्फ के टुकड़े एक बार फिर से पिघल जाते हैं.समय-समय पर यातायात को अवरुद्ध करने वाली घटना.
गंदे अवरोध के कारण और दोष घटनाएं
गन्दा अवरुद्ध होने का कारण रेफ्रिजरेशन प्रणाली में अत्यधिक अशुद्धियां होती हैं।रेफ्रिजरेटर के निर्माण प्रक्रिया के दौरान धूल और धातु के टुकड़े, पाइप वेल्डिंग के दौरान आंतरिक दीवार की सतह पर ऑक्साइड परत गिर जाती है, प्रत्येक घटक की आंतरिक और बाहरी सतहों को प्रसंस्करण के दौरान साफ नहीं किया जाता है,और पाइपलाइन सील पर्याप्त तंग नहीं है धूल ट्यूब के अंदर प्रवेश करने के लिए अनुमति देने के लिए, शीतलन तेल और शीतलक में अशुद्धियां हैं, और सुखाने के फिल्टर में निम्न गुणवत्ता वाले सुखाने वाले पाउडर हैं।इन अशुद्धियों और पाउडर के अधिकांश फिल्टर ड्रायर द्वारा हटा दिया जाता है जब वे फिल्टर ड्रायर के माध्यम से बहजब फ़िल्टर ड्रायर में अधिक अशुद्धियाँ होती हैं, तो कुछ छोटी गंदगी और अशुद्धियाँ उच्च प्रवाह दर वाले शीतलक द्वारा कैपिलरी ट्यूब में लाई जाती हैं।अधिक प्रतिरोध के साथ भागों जमा और जमा, और प्रतिरोध अधिक से अधिक बड़ा हो जाता है, जिससे अशुद्धियों के लिए यह आसान हो जाता है जब तक कि कैपिलर अवरुद्ध नहीं हो जाता है और शीतलन प्रणाली परिसंचरण नहीं कर सकती है।बहुत करीब फिल्टर ड्रायर में केशिका ट्यूब और फिल्टर स्क्रीन के बीच की दूरी आसानी से सील हो सकता हैइसके अतिरिक्त, कैपिलरी ट्यूब और फिल्टर ड्रायर को वेल्ड करते समय कैपिलरी ट्यूब के मुंह को वेल्ड करना और ब्लॉक करना भी आसान होता है।
जब शीतलन प्रणाली बंद हो जाती है, तो शीतल द्रव परिसंचरण नहीं कर सकता है, जिससे कंप्रेसर लगातार चलता है। वाष्पीकरणकर्ता ठंडा नहीं है, संघनक गर्म नहीं है,कंप्रेसर खोल गर्म नहीं है, और वाष्पीकरण में हवा के प्रवाह की कोई आवाज नहीं है। यदि यह आंशिक रूप से बंद है, तो वाष्पीकरण ठंडा या बर्फ की तरह महसूस करेगा, लेकिन कोई ठंढ नहीं होगी।जब आप फिल्टर ड्रायर और केशिका ट्यूब की बाहरी सतह को छू, यह ठंड और ठंडी महसूस होगा, और यहां तक कि सफेद ठंढ की एक परत हो सकता है। यह है क्योंकि जब शीतलक एक थोड़ा अवरुद्ध सूखी फिल्टर या केशिका ट्यूब के माध्यम से बहता है,यह एक थ्रॉशिंग और depressurizing प्रभाव पैदा करता हैठंढ, ठंढ से बचने के लिए, ठंढ के माध्यम से बहने वाले शीतल पदार्थ को विस्तार, वाष्पीकरण और गर्मी को अवशोषित करने के लिए प्रेरित करता है, जिससे ठंढ की बाहरी सतह पर संघनक या संघनक होता है।
बर्फ के अवरुद्ध होने और गंदे अवरुद्ध होने के बीच का अंतरः बर्फ के अवरुद्ध होने के बाद कुछ समय के लिए, शीतलन बहाल किया जा सकता है, जिससे अवरुद्ध होने और अवरुद्ध होने की आवधिक पुनरावृत्ति होती है,अवरुद्ध और अवरुद्ध, और अनब्लॉक और फिर से अवरुद्ध। एक गंदे अवरुद्ध होने के बाद, ठंडा करना संभव नहीं होगा।
यदि प्रणाली में बहुत अधिक अशुद्धियां हैं तो सूखी फिल्टर धीरे-धीरे बंद हो जाएगा।चूंकि फ़िल्टर में ही गंदगी और अशुद्धियों को फ़िल्टर करने की सीमित क्षमता होती है, अशुद्धियों के निरंतर संचय के कारण सील होने लगती है।
तेल अवरोधन विफलता और अन्य पाइपलाइन अवरोधन विफलता
प्रशीतन प्रणाली में तेल के अवरुद्ध होने का मुख्य कारण यह है कि कंप्रेसर सिलेंडर गंभीर रूप से पहना हुआ है या पिस्टन और सिलेंडर के बीच मिलान अंतर बहुत बड़ा है।
कंप्रेसर से निकलते हुए गैसोलीन को कंडेनसर में छोड़ दिया जाता है, और फिर शीतलक के साथ सुखाने के फिल्टर में प्रवेश करता है। तेल की उच्च चिपचिपाहट के कारण,यह फिल्टर में desiccant द्वारा अवरुद्ध हैजब बहुत अधिक तेल होता है, तो यह फिल्टर इनलेट पर एक अवरोध बनाता है, जिससे शीतलक ठीक से परिसंचारी नहीं हो सकता है और रेफ्रिजरेटर ठंडा नहीं होता है।
अन्य पाइपलाइनों के अवरुद्ध होने के कारण हैंः पाइपलाइन को वेल्डिंग करते समय मिलाप द्वारा अवरुद्ध होना; या प्रतिस्थापन पाइपलाइन स्वयं अवरुद्ध हो जाती है जब पाइपलाइन को प्रतिस्थापित किया जाता है।उपरोक्त रुकावट मानवीय कारकों के कारण होती है, तो यह पाइप की वेल्डिंग और प्रतिस्थापन करने के लिए आवश्यक है। , कृत्रिम अवरोधन विफलता से बचने के लिए आवश्यकतानुसार संचालित और निरीक्षण किया जाना चाहिए।
1. बर्फ के अवरोध का समस्या निवारण
शीतलन प्रणाली में बर्फ की रुकावट इसलिए होती है क्योंकि सिस्टम में अत्यधिक नमी होती है, इसलिए पूरे शीतलन प्रणाली को सूखा जाना चाहिए। इससे निपटने के दो तरीके हैंः
1. एक सुखाने बॉक्स का उपयोग गर्म करने और प्रत्येक घटक सूखने के लिए. कंप्रेसर, संघनक, वाष्पीकरण, केशिका ट्यूब निकालें,और रेफ्रिजरेटर से प्रशीतन प्रणाली में वापसी पाइप और उन्हें हीटिंग और सुखाने के लिए सुखाने बॉक्स में जगह. बॉक्स के अंदर का तापमान लगभग 120°C है, सुखाने का समय 4 घंटे है। प्राकृतिक ठंडा होने के बाद, नाइट्रोजन के साथ एक-एक करके सूखें। नए फिल्टर ड्रायर को बदलें,और फिर विधानसभा और वेल्डिंग के साथ आगे बढ़ें, दबाव रिसाव का पता लगाने, वैक्यूमिंग, शीतल पदार्थ भरने, परीक्षण संचालन और सील। यह विधि बर्फ की बाधा की समस्या निवारण में सबसे अच्छा प्रभाव है,लेकिन यह केवल रेफ्रिजरेटर निर्माता के वारंटी विभाग के लिए उपयुक्त हैआम तौर पर मरम्मत विभाग बर्फ के अवरुद्ध होने की समस्याओं को दूर करने के लिए हीटिंग और निकासी जैसे तरीकों का उपयोग कर सकते हैं।
2शीतलन प्रणाली के विभिन्न घटकों से नमी निकालने के लिए हीटिंग वैक्यूमिंग और सेकेंडरी वैक्यूमिंग का प्रयोग करें।
2. गंदे अवरोध का समस्या निवारण
एक अवरुद्ध केशिका नली में खराबी को दूर करने के दो तरीके हैंः एक उच्च दबाव वाले नाइट्रोजन का उपयोग अन्य तरीकों के साथ मिलकर अवरुद्ध केशिका नली में गंदगी को उड़ाने के लिए करना है।कैपिलरी ट्यूब के बाहर फटने के बाद, शीतलन प्रणाली के घटकों को साफ और सूखा जाता है और फिर दोष को हटाने के लिए फिर से इकट्ठा और वेल्डेड किया जाता है।यदि केशिका गंभीर रूप से बंद है और उपरोक्त विधि दोष को समाप्त नहीं कर सकती है, दोष को समाप्त करने के लिए केशिका को नीचे वर्णित के रूप में प्रतिस्थापित करें:
1उच्च दबाव वाले नाइट्रोजन का उपयोग कैपिलरी ट्यूब में गंदगी को उड़ाने के लिए करें: तरल को निकालने के लिए प्रक्रिया ट्यूब को काटें, फिल्टर ड्रायर से कैपिलरी ट्यूब को वेल्ड करें,कंप्रेसर प्रक्रिया ट्यूब के लिए तीन-तरफा मरम्मत वाल्व कनेक्टनाइट्रोजन, केशिका को सीधा करें और गैस वेल्डिंग कार्बोनाइजिंग लौ के साथ इसे गर्म करें ताकि ट्यूब में गंदगी को कार्बोनाइज किया जा सके।और उच्च दबाव वाले नाइट्रोजन की क्रिया के तहत केशिका में गंदगी को उड़ा दें. केशिका को अनब्लॉक करने के बाद, वायुकरण और सफाई के लिए 100 मिलीलीटर कार्बन टेट्राक्लोराइड जोड़ें। पाइप सफाई उपकरण पर कंडेनसर को कार्बन टेट्राक्लोराइड से साफ किया जा सकता है।फिर सूखे फ़िल्टर को बदलें, फिर नाइट्रोजन से भरें, लीक का पता लगाएं, वैक्यूम, और अंत में शीतलक से भरें।
2कैपिलरी ट्यूब को बदलेंः यदि कैपिलरी ट्यूब में गंदगी को उपर्युक्त विधि से बाहर नहीं निकाला जा सकता है, तो कैपिलरी ट्यूब को कम दबाव वाली ट्यूब के साथ बदल दिया जा सकता है।पहले कम दबाव ट्यूब और बाष्पीकरक तांबा-एल्यूमीनियम संयुक्त से केशिका ट्यूब को हटाने के लिए गैस वेल्डिंग का उपयोग करेंविघटन और वेल्डिंग के दौरान, उच्च तापमान से एल्यूमीनियम ट्यूब को जलने से रोकने के लिए तांबे-एल्यूमीनियम संयुक्त को गीले कपास के गाज से लपेटा जाना चाहिए।
कैपिलरी ट्यूब को बदलने के समय, प्रवाह दर को मापा जाना चाहिए। कैपिलरी ट्यूब के आउटलेट को पहले वाष्पीकरणकर्ता इनलेट से वेल्डेड नहीं किया जाना चाहिए।रिपेयर वाल्व और प्रेशर गेज को कंप्रेसर के सक्शन और एग्जॉस्ट इनलेट और आउटलेट पर लगाया जाना चाहिए. कंप्रेसर चल रहा है के बाद, हवा कम दबाव मरम्मत वाल्व से जब तक चूषण दबाव एक ही स्तर तक पहुँचता है में चूसा जाएगा. जब बाहरी वायुमंडलीय दबाव बराबर है,उच्च दबाव गेज का संकेतित दबाव 1 ~ 1 पर स्थिर होना चाहिए.2MPa. यदि दबाव अधिक है, तो इसका मतलब है कि प्रवाह दर बहुत कम है, और केशिका ट्यूब का एक खंड तब तक काट दिया जा सकता है जब तक कि दबाव उपयुक्त न हो। यदि दबाव बहुत कम है, तो यह आवश्यक नहीं है।इसका मतलब है कि प्रवाह दर बहुत बड़ी है. आप केशिका ट्यूब के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए कैपिलरी ट्यूब को कई बार घुमा सकते हैं, या एक केशिका ट्यूब को बदल सकते हैं। दबाव उपयुक्त होने के बाद,बाष्पीकरक के इनलेट पाइप के लिए केशिका ट्यूब वेल्ड.
एक नई केशिका नली को वेल्डेड करते समय, वेल्डेड अवरुद्ध होने से बचने के लिए तांबे-एल्यूमीनियम जोड़ में डाली गई लंबाई लगभग 4 से 5 सेमी होनी चाहिए।सम्मिलन की लंबाई 2 होनी चाहिए.5 सेमी. यदि कैपिलरी ट्यूब को फिल्टर ड्रायर में बहुत अधिक डाला जाता है और फिल्टर स्क्रीन के बहुत करीब होता है, तो छोटे आणविक छानने के कण कैपिलरी ट्यूब में प्रवेश करेंगे और इसे अवरुद्ध कर देंगे।यदि कैपिलर बहुत कम डाला जाता है, वेल्डिंग के दौरान अशुद्धियों और आणविक छानने के कणों केशिका में प्रवेश करेंगे और सीधे केशिका चैनल को अवरुद्ध करेंगे।इसलिए केशिकाओं को फिल्टर में न तो बहुत ज्यादा और न ही बहुत कम डाला जाना चाहिएबहुत अधिक या बहुत कम सील होने का खतरा पैदा करता है। चित्र 6-11 में कैपिलरी ट्यूब और फिल्टर ड्रायर के बीच कनेक्शन की स्थिति दिखाई गई है।
3तेल अवरोध का समस्या निवारण
तेल के अवरुद्ध होने से यह संकेत मिलता है कि प्रशीतन प्रणाली में बहुत अधिक प्रशीतन तेल बचा है, जो प्रशीतन प्रभाव को प्रभावित करता है या प्रशीतन को रोकता है।अतः, सिस्टम में शीतलन तेल को हटा दिया जाना चाहिए।
जब फ़िल्टर तेल बंद हो जाता है, तो एक नया फ़िल्टर बदल दिया जाना चाहिए। उसी समय, उच्च दबाव वाले नाइट्रोजन का उपयोग करके कंडेनसर में जमा शीतलन तेल का हिस्सा उड़ाएं।नाइट्रोजन के पारित होने पर, कंडेनसर को गर्म करने के लिए हेयर ड्रायर का प्रयोग करें।